Grönefeld
Oldenzaal, Netherlands · Fund. 2008
Fundada por Tim Grönefeld, Bart Grönefeld
Grönefeld es un atelier relojero independiente holandés fundado por los hermanos Tim y Bart Grönefeld en 2008, que produce relojes mecánicos acabados a mano en cantidades muy reducidas. La marca es conocida por su excepcional calidad de decoración, a la par de las mejores manufacturas suizas, y su enfoque en relojes de tiempo simple y complicaciones sencillas.
- Fundada
- 2008
- Sede
- Oldenzaal, Netherlands
- Grupo
- Independent
- Segmento de precio
- Ultra
- Estado
- Activa
Colecciones principales
- 1941 Principia — Reloj de tiempo simple que exhibe acabado manual excepcional, nombrado por el año de nacimiento de su padre, con una esfera bellamente abierta.
- 1941 Remontoire — Presenta un mecanismo remontoire de fuerza constante para entrega consistente de torque, combinado con el acabado característico de los hermanos Grönefeld.
- Parallax Tourbillon — Tourbillon volante de un minuto con una profundidad visual única creada por arquitectura de esfera multinivel.
Línea temporal
- 2008 — Los hermanos Tim y Bart Grönefeld establecen su atelier relojero independiente en Oldenzaal, Países Bajos.
- 2009 — El primer reloj de pulsera, el GTM-06 Tourbillon Minute Repeater, gana el Innovation Prize en el Grand Prix d'Horlogerie de Genève.
- 2016 — Se lanza el 1941 Remontoire, exhibiendo tecnología de fuerza constante en un paquete refinado.
- 2020 — Se presenta Parallax Tourbillon, demostrando el dominio de los hermanos de complicaciones complejas con acabado artesanal.
Preguntas frecuentes sobre Grönefeld
- ¿Dónde se fabrican los relojes Grönefeld?
- Todos los relojes Grönefeld se diseñan y acaban a mano en Oldenzaal, Países Bajos — uno de los muy pocos talleres de alta relojería fuera de Suiza.
- ¿Qué es un remontoire?
- Un remontoire es un mecanismo de fuerza constante que almacena energía en un pequeño muelle secundario, liberándola en cantidades iguales al escapement. Esto asegura amplitud y precisión consistentes independientemente de la tensión del muelle real.