BALL Watch
Zurich, Switzerland · Fund. 1891
Fundada por Webster Clay Ball
Ball Watch Company es una marca de relojes suizo-americana fundada en 1891 por Webster Clay Ball en Cleveland, Ohio, establecida originalmente para fijar estándares de cronometraje ferroviario. Conocida por utilizar microtubos de gas para luminiscencia autoalimentada — una característica anterior a Luminox — Ball produce robustos relojes herramienta legibles certificados según estándares de grado ferroviario.
- Fundada
- 1891
- Sede
- Zurich, Switzerland
- Grupo
- Independent
- Segmento de precio
- Acceso
- Estado
- Activa
Colecciones principales
- Engineer Hydrocarbon — Relojes profesionales ultraresistentes con resistencia a impactos de hasta 7.500 Gs, protección antimagnética y microtubos de gas autoalimentados para luminosidad.
- Trainmaster — Elegantes relojes de vestir que honran la herencia ferroviaria de Ball, con movimientos cronómetro certificados COSC.
- Fireman — Colección profesional de gama media con tubos de gas tritio y durabilidad mejorada para personal de emergencia.
Línea temporal
- 1891 — Webster Clay Ball es nombrado Inspector Jefe de Tiempo para los ferrocarriles estadounidenses tras el desastre ferroviario de Kipton, estableciendo estándares de tiempo ferroviario.
- 1897 — Ball Watch Company se establece formalmente en Cleveland, Ohio, produciendo relojes de grado ferroviario.
- 2000 — Renace como marca de fabricación suiza, introduciendo tecnología de microtubos de gas para esferas autoiluminadas.
- 2015 — La colección Engineer Hydrocarbon alcanza resistencia a impactos de 7.500 Gs — entre las más altas de la industria.
Preguntas frecuentes sobre BALL Watch
- ¿Qué son los tubos luminosos en los relojes Ball?
- Ball utiliza microtubos de gas tritio (H3) de fabricación suiza que brillan continuamente durante más de 25 años sin necesidad de carga, a diferencia del SuperLuminova que requiere exposición a la luz.
- ¿Cuál es la conexión de Ball con los ferrocarriles?
- El fundador Webster Clay Ball creó el sistema de inspección de tiempo ferroviario tras una colisión de trenes causada por el reloj defectuoso de un conductor, haciendo obligatorio el cronometraje preciso en los ferrocarriles estadounidenses.